Система палива - це серце вашого транспортного засобу, що доставляє бензин або дизельне паливо, яке потрібно запустити двигун. Але, як і судинна система у вашому тілі, вона вразлива до засмічення та закупорки. Ось чому так важливо підтримувати та замінити паливний фільтр. Паливний фільтр утримує бруд та сміття від пошкодження чутливих компонентів у паливній лінії, забезпечуючи, щоб ваш двигун отримав чистий, плавний потік палива, необхідного для ефективності піку.

Компоненти фільтра
Важливою частиною будь -якого паливного фільтра є фільтраційний носій. Це або вбудовано в фільтр-картридж і називається фільтруючим елементом, або він розміщений у власному металевому корпусі і називається спіновим типом. Незалежно від того, який дизайн у вас є, фільтраційний носій здатний ловити частинки такі ж дрібні, як один мікророн. Це дозволяє оптимальну продуктивність і продовжує термін експлуатації вашого паливного насоса та інжекторів.

Ці фільтри часто встановлюються в паливних насосах та карбюраторах, а також в інших місцях в газових та паливних лініях, гарантуючи, що бруд не доставляється в ці критичні ділянки вашого двигуна. Вони також є найважливішим компонентом у вимогливому енергосистему та енергетичних спортивних двигунах, оскільки їм потрібно зафіксувати тонкі рівні забруднення, щоб запобігти пошкодженню цих делікатних компонентів.

Існує два типи паливних фільтрів: дріт та папір. Провідні фільтри використовують металеву дротяну сітку або тканий монофіламентний пластик, щоб видалити тверді забруднення з потоку палива. З іншого боку, фільтрувальні фільтри використовують фільтрувальне середовище з невованого матеріалу, такого як целюлоза, оброблена полімерною смолою, або аркуші з поліефірами. Обидва типи паливних фільтрів мають аналогічну кінцеву кришку, яка підтримує фільтрувальні середовища, чинить тиск всередині та забезпечує запобігання витоку.

Фільтри палива Можуть бути підключеними органічними відходами, змішаною брудом та частинками води, внаслідок чого ваш паливний насос до несправності і ваш двигун погано працює. Щоб запобігти цьому, фільтраційні носії повинні мати структуру пор, розроблену для задоволення специфіки двигуна. Більш відкритий фільтр може продовжити час перед підключенням, але дозволить небажаним забруднювачам проходити вниз за течією та впливати на інші дорожчі компоненти паливної системи.

Окрім фільтрів палива, існує ряд додаткових компонентів паливної системи, які доступні для підвищення продуктивності. До них відносяться паливні добавки, які пригнічують точку заливки та точки підключення холодних фільтрів палива дизельного палива, а також притисніть хмарну точку гасу. Ці продукти заважають формувати кристали воску в паливному фільтрі та захищати двигун від пошкоджень.