З паливний насос Переказує бензин з паливного бака на пристрій, який змішує його з повітрям (карбюратор або форсунок палива), щоб запалити та спалити в камері згоряння двигуна. Паливний насос у автомобілі зазвичай електричний, але також може бути механічним насосом. Двигуни з карбюратом використовують механічні насоси низького тиску, тоді як сучасні системи прямого впорскування потребують електричного паливного насоса високого тиску.

Коли клавіша запалювання перемикається на "увімкнено" модуль управління силою (PCM) піддається електричному двигуну паливного насоса, увімкнувши реле. Потім двигун починає крутитися. Це обертання генерує тиск вимірюваного паливного тиску, який відображається на датчику.

Для підтримки постійного тиску палива PCM контролює кількість часу, коли двигун паливного насоса дозволяється проходити через модуляцію ширини імпульсу (ШІМ). Цей сигнал, який надсилається з PCM, до спеціального клапана управління паливним насосом (називається контролером паливного насоса), є швидким електричним сигналом ввімкнення/вимкнення, який визначає, скільки обертається паливний насос.

У деяких випадках проблеми з паливним насосом можуть спричинити затримку транспортного засобу при русі під навантаженням. Це поширена неправильна діагностика і часто є результатом поганого фільтра палива або неправильного програмування системи палива PCM, що не дозволяє достатньо попиту на силовий агрегат.

Здоровий паливний насос повинен мати можливість подавати щонайменше вдвічі більший тиск на паливо при активації під навантаженням. Випробування потоку паливного насоса - це швидкий і недорогий спосіб випробування продуктивності паливного насоса. Відключіть лінію подачі паливного насоса від будь -якої зручної точки і прикріпіть шланг, який S до контейнера. Активуйте насос протягом 15 секунд і вимірюйте об'єм палива, що надходить у контейнер. Здоровий паливний насос повинен легко в змозі поставити одну пінту газу в цей час.

Завдання механічного впорскування палива полягає у вимірюванні правильної кількості дизельного палива для загальної системи вприскування палива. Це гарантує, що система вприскування палива має правильний тиск, щоб розпорошити точну суміш палива та повітря в камеру згоряння. Система вприскування палива - це складний електронний блок управління, який призначений для задоволення точних вимог двигуна.

Насос для впорскування електричного палива-це паливний насос високого тиску, який вирівнює правильну кількість бензину для складної електронної системи вприскування палива двигуна. Система вприскування палива - це складний електронний блок управління, який призначений для доставки точної суміші палива та повітря в камеру згоряння двигуна. Система впорскування палива - це по суті серія електронних керованих форсунок, які використовуються для обприскування тонкої туману суміші в кожен циліндр або корпус дросельної заслінки і здатна обприскувати до 60 разів на секунду. Система вприскування палива - це складний блок управління, який призначений для реагування на точні потреби двигуна для виробництва потужності та відповідності суворих стандартів викидів.