В основі
Літієвий акумулятор лежить катод, позитивний електрод, що має вирішальне значення для продуктивності акумулятора. Поширені катодні матеріали включають оксид кобальту літію (LICOO2), оксид марганцю літію (Limn2O4) та літієвий фосфат заліза (LifePO4). Вибір катодного матеріалу впливає на такі фактори, як щільність енергії, безпека та вартість.
Анод служить негативним електродом у літієвому акумуляторі. Зазвичай з вуглецю анод дозволяє іонам літію рухатися між катодом і анодом під час циклів зарядки та розряду акумулятора. Поширені анодні матеріали включають графіт та різні форми вуглецевих композитів.
Відокремлення катода та анода є критичним компонентом, відомим як сепаратор. Ця тонка, пориста мембрана запобігає прямій контакту між двома електродами, забезпечуючи запобігання коротких схем, що дозволяє при цьому потік іонів літію. Поширені сепараторні матеріали включають поліетилен або поліпропілен.
Електроліт - це електропровідний розчин, який полегшує рух іонів літію між катодом та анодом. У літієвих акумуляторах електроліт, як правило, літієва сіль, розчинена в розчиннику. Вибір електроліту впливає на продуктивність, безпеку та стабільність температури акумулятора.
Літієва сіль є ключовим компонентом електроліту і відповідає за підвищення провідності розчину електроліту. Поширені солі літію включають літієвий гексафторфосфат (Lipf6) та літієвий біс (трифторометанесульфоніл) imide (Litfsi).
Поточний колектор - це електропровідний матеріал, який збирає та розподіляє електричний струм, що виробляється під час розряду акумулятора. Поширені матеріали для колекціонерів, що збираються, включають алюміній для сторони катода та міді для сторони анода.
Корпус або кожух інкапсулює весь акумулятор, забезпечуючи конструкційну підтримку, захист та ізоляцію. Він часто виготовляється з таких матеріалів, як нержавіюча сталь або алюміній, щоб протистояти зовнішнім тиском та умовам навколишнього середовища.
Для цілей безпеки літієві батареї оснащені вентиляційним отвором, який вивільняє газ у разі надмірного накопичення тиску всередині акумулятора. Ця функція безпеки запобігає потенційним небезпекам, таким як набряк або розрив.
Клема служить точкою з'єднання для електропровідників, що дозволяє потік електричного струму в акумулятор і виходити з нього. Термінали зазвичай виготовляються з провідних матеріалів, таких як мідь або алюміній.