Як важлива частина паливної системи сучасних автомобілів, основна функція паливного фільтра полягає у фільтруванні домішок та твердих частинок у паливі, щоб переконатися, що двигун може отримувати чисте постачання палива. Високоякісний паливний фільтр може не тільки підвищити ефективність спалювання палива, але й ефективно продовжити термін служби двигуна.

1. Оболонка
Оболонка паливного фільтра зазвичай виготовляється з металевих матеріалів, серед яких загальним є алюміній. Алюміній широко використовується через його легку вагу, високу міцність, корозійну стійкість та хорошу теплопровідність. Оболонка цього матеріалу не лише забезпечує довговічність фільтра, але й зменшує загальну вагу автомобіля, що допомагає покращити економію палива та продуктивність транспортних засобів. Структурна конструкція алюмінієвої оболонки зазвичай враховує кілька аспектів, таких як зручність встановлення, герметизацію та довговічність. Форма та розмір оболонки будуть змінюватися залежно від моделі та типу фільтру, але зазвичай вона розроблена так, щоб його було легко встановити та зняти. Також буде спеціальний інтерфейс на оболонці для з'єднання з іншими частинами паливної системи. Хоча оболонку зазвичай не потрібно замінювати так часто, як і елемент фільтру, регулярне обслуговування все ще дуже необхідне. Власники автомобілів можуть регулярно перевіряти, чи зовнішня оболонка деформована, розтріскується або іржавіє, і відремонтувати чи замінити її вчасно. Крім того, замінюючи фільтр, будьте обережні, щоб не пошкодити зовнішню оболонку та ущільнювачів на ньому.

2. Фільтр -елемент
Елемент фільтра є основною частиною паливного фільтра, і його ефект фільтрації безпосередньо впливає на продуктивність двигуна та чистоту палива. Елемент фільтра зазвичай виготовляється з декількох шарів фільтрувального паперу, нейлонової тканини або полімерних матеріалів, які мають продуктивність фільтрації та корозійну стійкість. Структурна конструкція елемента фільтра також дуже важлива, і для підвищення області потоку та ефективності фільтрації зазвичай прийнято конструкція у формі хризантеми. Точність фільтрування елемента фільтра зазвичай становить між кількома мікронами і десятками мікрон, що може ефективно відфільтрувати домішки та тверді частинки в паливі.

3. Кронштейн
Кронштейн - одна з важливих конструкцій всередині паливного фільтра, який використовується для підтримки та виправлення елемента фільтра. Кронштейн зазвичай виготовляється з стійких до корозії матеріалів, таких як нержавіюча сталь, має високу міцність і стабільність. На кронштейні є кілька отворів, щоб паливо можна було плавно фільтрувати через елемент фільтра. У той же час, кронштейн також може запобігти деформі або пошкодженню елемента фільтру під час процесу фільтрації.

4. Вхідні та випускні порти
Порти входу та виходу - це інтерфейси між паливним фільтром та зовнішньою системою палива. Вхідний порт зазвичай розташований у нижній частині фільтра для отримання палива з паливного бака; Порт розетки розташований у верхній або стороні фільтра, щоб доставити відфільтроване паливо до двигуна. Конструкція вхідних та випускних портів повинна гарантувати, що паливо може плавно надходити та виходити з фільтра, і потрібно мати хороші ущільнювальні показники для запобігання витоку палива.

5. Інші допоміжні структури
Паливний фільтр також може включати деякі допоміжні структури, такі як герметичні кільця, датчики тиску тощо. Герметичне кільце використовується для забезпечення продуктивності ущільнення між фільтром та паливною системою; Датчик тиску використовується для моніторингу тиску палива всередині фільтра, щоб потенційні проблеми можна було виявити та вирішити в часі.