Насправді, принцип роботи
масляний фільтр елемент не складний. Під час роботи двигуна з експлуатацією масляного насоса масло з домішками постійно надходить у масляний фільтр із входу масла на нижній пластині масляного фільтра, а потім передайте зворотний клапан до зовнішньої сторони фільтрувального паперу і чекайте фільтрації.
Під дією тиску моторне масло постійно проходить через фільтр -папір і потрапляє в центральну трубку, тоді як домішки в моторному маслі залишаються на фільтрувальному папері.
Масло, що входить у центральну трубку, потрапляє в систему змащення двигуна з розетки масла посередині нижньої пластини масляного фільтра для участі в змащенні.
Тут є два ключові компоненти: об'ємний клапан та зворотний клапан.
За звичайних обставин об'їзний клапан закритий, але за особливих обставин об'їзний клапан відкриється для забезпечення нормального постачання нафти:
1. Коли фільтр перевищує цикл заміни, а елемент фільтра серйозно блокується.
2. Коли масло дуже в'язке (холодний початок, низька зовнішня температура).
Хоча масло, що протікає в цей час, не фільтрується, воно набагато легше, ніж пошкодження, спричинене двигуном без мастила масла.
Коли транспортний засіб припиняє працювати, зворотний клапан вхідного масла закривається, щоб переконатися, що масло в масляному фільтрі та подальшій системі змащування не буде залучено, а необхідний тиск масла встановлюється якнайшвидше, коли двигун перезапускається, щоб уникнути сухого тертя.
Побачивши це, я вважаю, що кожен має загальне розуміння принципу роботи масляного фільтра.
Нарешті, нагадайте всім, що масляний фільтр повинен бути замінений у часі, коли його життя буде досягнуто. Купуючи масляний фільтр, виберіть товар із звичайного каналу, інакше пошкодження двигуна не варто втратить.