1. Основний механізм Перфорований полюс Для покращення продуктивності акумулятора

У літій-іонній батареї вдосконалення продуктивності акумулятора за допомогою перфорованих шматочків полюсів є революційним. Принцип роботи літій-іонних акумуляторів заснований на оборотному вбудовуванню та де-прокладенні іонів літію між позитивними та негативними електродами, а ефективність передачі іонів безпосередньо визначає швидкість зарядки та розряду та стабільність циклу акумулятора. Дірки на поверхні перфорованого полюсного твору, які регулярно або нерегулярно розподіляються, схожі на "шосе" для літієвих іонів. Під час процесу зарядки та розряду традиційних полюсних творів іони літію повинні розповсюджуватись із труднощами в структурі щільного матеріалу, що не лише призводить до повільної швидкості зарядки та розряду, але й викликає різниці градієнтів концентрації іонів, посилюючи поляризацію акумулятора. ​
Поява перфорованих творів полюсів порушує цю дилему. Взявши літій-іонний акумулятор, оснащений електричними транспортними засобами Tesla, як приклад, після прийняття перфорованої технології полюсного твору ефективність зарядки акумулятора досягла якісного стрибка. Це може зайняти 6-8 годин, щоб звичайні літій-іонні батареї були повністю заряджені, тоді як акумулятор, що використовує перфоровані шматки полюсів, може скоротити час зарядки приблизно до 40 хвилин у режимі швидкої зарядки, значно покращуючи зручність користувача. Ключовим фактором цього вдосконалення є те, що перфорована полюсна частина значно скорочує шлях дифузії іонів літію і значно знижує стійкість до передачі. У той же час, поляризація акумулятора ефективно пригнічується під час високої зарядки та розряду. Поляризація збільшить падіння напруги всередині акумулятора та збільшить втрати енергії. Перфорований полюс оптимізує іонну передачу, щоб акумулятор все ще міг підтримувати стабільний вихід напруги під час великої зарядки та розряду, зменшити втрату енергії і, таким чином, продовжити термін експлуатації акумулятора. ​
Згідно з експериментальними даними авторитетних інститутів, термін експлуатації циклу перфорованих акумуляторів полюсів може бути збільшений на 20% -30% порівняно з літій-іонними акумуляторами з використанням традиційних шматочків полюсів. У полі електромобілів це означає, що круїзний діапазон транспортного засобу розпадається повільніше після тисяч циклів заряду та розряду. Після 3 років використання, круїзний діапазон електричного транспортного засобу з використанням традиційних акумуляторів може знизитися на 30%, тоді як круїзний діапазон транспортних засобів, оснащених перфорованими акумуляторами полюсів лише на 20%, значно зменшуючи частоту та вартість користувачів, що замінюють акумулятори та сприяють популяризації електромобілів. ​
2. Оптимізація та інновація структури акумулятора за допомогою перфорованих шматочків полюсів
Застосування перфорованих творів полюсів не лише обмежується вдосконаленням продуктивності акумулятора, але й приносить нові ідеї для оптимізації структури акумулятора. Входячи з ламінованих акумуляторів як приклад, як одна з основних конструкцій високопродуктивних акумуляторів, проблема з можливістю електроліту між фрагментами полюсів під час складання ламінованих батарейних батарей давно зазнала галузі. Щільна структура традиційних полюсів ускладнює електроліт швидко і рівномірно проникати між шматками полюсів, що призводить до непослідовного середовища провідності іонів всередині акумулятора, що впливає на послідовність та надійність загальної продуктивності акумулятора. ​
Структура отвору перфорованої полюсної частини забезпечує ефективне рішення цієї проблеми. Його отвори можуть діяти як "швидкий канал" для електроліту, що дозволяє електроліту швидко дифундувати між шматками полюсів і досягти рівномірної інфільтрації. У виробничій практиці відомої акумуляторної компанії після використання перфорованих шматочків полюсів час інфільтрації електроліту вкорочений на 40%, а рівномірність провідності іонів всередині акумулятора була значно вдосконалена, що ефективно зменшило локальну перегрівання та проблеми з пом'якшувачем ємності всередині акумулятора, і покращило загальну консистентність продуктивності акумулятора. ​
Що стосується термічного управління акумулятором, перфоровані полюсні твори також відіграють незамінну роль. Акумулятор генерує багато тепла під час процесу зарядки та розряду. Якщо це не може бути розсіюється вчасно, це призведе до підвищення температури акумулятора, прискорення старіння акумуляторів і навіть спричинить небезпеки безпеки, такі як тепловий втік. Дірки в перфорованому полюсі забезпечують циркуляційний канал для повітря або теплоносія, що підвищує ефективність теплообміну всередині акумулятора. For example, in the battery modules used in some large energy storage power stations, the perforated pole piece is combined with a liquid cooling system to control the temperature fluctuation range of the battery within 5°C during high-power charging and discharging, effectively ensuring the safety and stability of the battery.