Міф 1: "Поки фільтр дешевий і ідеально вписується на двигун".
Багато домашніх Виробники фільтрів просто скопіює та імітує геометричні розміри та зовнішній вигляд оригінальних частин, але не звертає уваги на інженерні стандарти, які повинен відповідати фільтр. Фільтр призначений для захисту системи двигуна. Якщо продуктивність фільтра не зможе відповідати технічним вимогам, а ефект фільтрації втрачається, продуктивність двигуна буде значно знижена, а термін служби двигуна буде скорочений.

Міф 2: "Якщо вам не доведеться змінювати фільтр так часто, це хороший фільтр".
Функція фільтра полягає у фільтруванні пилу та домішок у повітрі, нафті та паливі, утримуючи ці домішки подалі від двигуна, тим самим захищаючи систему двигуна. Високоякісні фільтри високої ефективності можуть зафіксувати та фільтрувати більше домішок, ніж низькоефективні, якісні фільтри. Якщо ємність пилу двох фільтрів однакова, то очевидно, що частота заміни високоякісного фільтра високої ефективності буде вищою.
Більшість нижчих фільтрів, що продаються на ринку, мають фільтрувальні короткі схеми (домішки безпосередньо вводять в систему двигуна без фільтрації). Не в змозі забрати. Такі фільтри не мають функції фільтрації і тому не потребують заміни.

Міф 3: "Використовуваний фільтр не спричинив жодних проблем, і не потрібно витрачати зайві гроші на фільтр якості".
Вплив неефективного, низького якості фільтра на двигун може бути або не може бути негайно видно. Здається, двигун працює нормально, однак, шкідливі домішки, можливо, вже ввійшли в систему двигуна і почали спричиняти корозію, іржу, знос тощо на деталі двигуна.
Пошкодження є рецесивним і спалахне, коли пошкодження накопичується в такій мірі, що вам доведеться витратити цілий стан на ремонт двигуна.

Міф 4: "Двигун зношений і поза гарантією, і не потрібно використовувати високоякісний, преміальний фільтр".
Старіші двигуни більш схильні до носіння, що призводить до витягування циліндрів. Як результат, старі двигуни потребують якісних фільтрів, щоб стабілізувати ескалацію зносу та підтримку продуктивності двигуна. В іншому випадку вам не потрібно буде витрачати цілий статок на ремонт або скасувати двигун рано.