З масляний фільтр , буквально, ми також можемо побачити, що він може зіграти фільтрувальну роль. Дійсно, масляний фільтр може відфільтрувати деякі домішки в маслі, щоб масло, що надходить у двигун, має високу якість і немає проблем, щоб забезпечити нормальну роботу двигуна. То як працює масляний фільтр і який принцип роботи масляного фільтра?

Масляний фільтр розташований у системі змащення двигуна. Вгорі масляного фільтра - це масляний насос, а вниз за течією - це деталі, які потрібно змащувати в двигуні. Функція масляного фільтра полягає у фільтруванні шкідливих домішок в маслі та подачі колінчастого валу, з’єднання стрижня, розподільного вала, нагнітача, поршневого кільця та інших рухомих деталей з чистим маслом, щоб відігравати роль змащення, охолодження та очищення, тим самим продовжуючи термін експлуатації цих частин.

Масляний фільтр в основному складається з фільтрувального паперу та корпусу, а також допоміжних компонентів, таких як ущільнювальне кільце, підтримуюча пружина та обхід клапана. Те, що ми бачимо від зовнішнього вигляду, - це масляний фільтр у цілому, фільтр -папір, обхід клапана та інші частини невидимі. Під час роботи двигуна з експлуатацією масляного насоса масло з домішками постійно надходить у масляний фільтр із входу масла на нижній пластині масляного фільтра, а потім проходить через зворотний клапан до зовнішньої сторони фільтрувального паперу, щоб чекати фільтрації; Під дією тиску масла масло постійно проходить через фільтр -папір і потрапляє в центральну трубку, тоді як домішки в маслі залишаються на фільтрувальному папері; Масло, що входить у центральну трубку, потрапляє в систему змащення двигуна з розетки масла в середині нижньої пластини масляного фільтра, беруть участь у змащенні.

З безперервним накопиченням домішок на фільтрувальній папері прохідність фільтрувального паперу продовжує зменшуватися, а опір кровообігу продовжує збільшуватися, внаслідок чого тиск масла на зовнішній стороні фільтрувального паперу збільшується. Коли тиск масла є достатнім для відкриття об'їзного клапана, масло більше фільтрується фільтрувальним папером, а безпосередньо надходить у центральну трубу з обходу клапана, а потім потрапляє в систему змащення двигуна з виходу масла посередині базової пластини масляного фільтра для участі в змащенні. Таким чином, навіть якщо фільтруючий папір засмітиться, можна забезпечити нормальний циркуляцію масла, але масляний фільтр більше не фільтрує домішок в маслі. Тому масляний фільтр зазвичай класифікується як вразлива частина і його потрібно регулярно замінювати, щоб забезпечити хороший ефект фільтрації.